Kay Karssemakers gaat voor seizoen 2025 een nieuwe uitdaging aan. Hij heeft zijn handtekening onder het contract gezet bij het Riley Racing Kawasaki team en gaat opnieuw van start in het wereldkampioenschap MX2. Voor Karssemakers wordt dit een seizoen waarin hij de stijgende lijn weer te pakken wil krijgen nadat hij dit jaar veel werd geplaagd door blessureleed.
‘’Dit was mijn tweede seizoen in de MX2 klasse maar helaas verliep het allemaal niet super goed. Het eerste jaar was daarentegen heel goed. Ik had toen nauwelijks een voorbereiding maar gedurende het seizoen begon het toen steeds beter te gaan. Ik heb dat jaar veel geleerd en mooie dingen laten zien. Ik heb toen een contract getekend bij het BT Racing Husqvarna team om terug in de EMX250 klasse te gaan rijden. Binnen dit team heb ik een heel goed jaar gekend waardoor ik voor dit jaar een contract kon tekenen bij het Fantic Factory team. Helaas kende ik een minder goed seizoen. Ik heb helaas een aantal blessures gehad en veel mechanische probleem waardoor het allemaal niet makkelijker werd. Ik kijk er daarom erg naar uit om een goede winter te draaien. Ik zit vol met motivatie en het is fijn om weer voor een Nederlands team te rijden. Daarnaast ga ik weer werken met William Saris, waar ik vroeger al mee heb getraind en die nauw betrokken is bij het team. Door hem ben ik in contact gekomen met eigenaar Olaf Haazen en heb ik een overeenkomst kunnen sluiten. Ook ga ik werken met Harry Nolte. Hij heeft een schat aan ervaring en ik kan goed met hem overweg waardoor ik er enorm naar uitkijk om met hem aan de slag te gaan. Het is heel fijn dat ik weer in een Nederlands team zit. De communicatie is dan meestal makkelijker en omdat we dezelfde taal spreken zullen we elkaar waarschijnlijk beter begrijpen dan wanneer je voor een Buitenlands team rijd,’’ vertelt Karssemakers.
Het wereldkampioenschap MX2 telt twintig wedstrijden. Het begint op 2 maart in Argentinie en eindigt op 21 september in Australie. Een zwaar programma waardoor je perfect in orde moet zijn om het hele jaar hoog te kunnen scoren. ‘’Het zijn inderdaad heel wat wedstrijden met veel overzeese wedstrijden maar van de andere kant vind ik het ook wel mooi om het allemaal mee te maken. Er zal veel gereden gaan worden, en ook het fysieke plaatje zal goed naar gekeken worden, wat ik erg fijn vind. Hierdoor kan ik aankomend jaar in top vorm zijn. Ondanks dat het wereldkampioenschap een heel druk schema heeft, hoop ik zelf dat ik ook aan alle drie de Dutch Masters wedstrijden mee kan doen. Het is altijd mooi om voor eigen publiek te rijden en de Nederlandse fans iets terug te kunnen geven.’’
Karssemakers komt uit de lichting van Kay de Wolf, Dave Kooiker, Scott Smulders, Liam Everts e.a. Allemaal zijn ze internationaal actief en in het wereldkampioenschap MX2. Binnen het Riley Racing Kawasaki team heeft hij de getalenteerde Fransman Tom Guyon naast zich, een rijder die al bewezen heeft hard te kunnen rijden. ‘’Ik ken Tom eigenlijk alleen van op de wedstrijden. Het is een goede rijder en dat is positief om als teammaat te hebben. Ik hoop dat we samen veel aan elkaar gaan hebben zodat we sterk het seizoen in kunnen gaan. Het is mooi om te zien dat verschillende rijders waarmee ik in de jeugd heb gestreden, nu ook in het wereldkampioenschap rijden. Ik heb in de jeugd veel gevechten uitgevochten met Kay de Wolf. Wat hij dit jaar heeft gedaan is heel knap en daar heb ik veel respect voor.’’
Ondertussen is Karssemakers al aan de voorbereiding op het nieuwe seizoen begonnen. De eerste testritten op de Kawasaki KX-F250 zijn gemaakt en dit is allemaal positief verlopen. Dit geeft Karssemakers veel vertrouwen voor de vele trainingen die gaan komen en het Grand Prix seizoen dat hem te wachten staat. ‘’Omdat ik erg uitkeek naar deze nieuwe uitdaging, was het uitkijken naar het moment dat ik voor de eerste keer op de motor kon stappen. Ik had al veel goede dingen over de Kawasaki 2025 modellen gehoord en deze berichten klopten ook volledig. Ik ben zeer tevreden over de basis van de motor en met het team achter mij weet ik zeker dat we de motor helemaal naar mijn wensen af kunnen stellen. Mijn doel voor 2025 is om constant in de top tien te zitten en dicht bij de top vijf te komen, al weet ik dat dit niet makkelijk zal zijn omdat er veel goede rijders zijn en erbij gaan komen. Ik ga er alles aan doen om zo hoog mogelijk te finishen en er een mooi jaar van te maken.’’
De komende maanden zullen voor Karssemakers en het team in het teken staan van veel voorbereiding voordat het voorseizoen begin februari van start zal gaan.
