- Yamaha’s ultieme viertakt wapen voor de Off Road Competition, de YZ250F, is herzien voor 2027 met een volledig vernieuwd motorblok, frame en ophangingssysteem.
- De Yamaha YZ85 van 2027 beschikt over een vernieuwde motor en een aangepast chassis voor een betere rijeigenschappen en hogere betrouwbaarheid, terwijl de YZ65 modelspecifieke updates krijgt.
- Het hele Off Road Competition assortiment profiteert van spannende nieuwe kleuren en graphics.
- 2027 Monster Energy Editions van de YZ450F, YZ250F, YZ250 en YZ125 voegen een opvallend competitie-uiterlijk toe aan het assortiment.
De legendarische Off Road Competition-serie van Yamaha is al generaties lang eerste keus voor motorcrossers en offroad-racers. Voor 2027 is het aanbod verder verbeterd met nog meer echt Yamaha Racing DNA in het assortiment, in lijn met Yamaha’s onvermoeibare streven naar verbetering en constante innovatie om de concurrentie voor te blijven.
Met de nieuwe Off Road Competition-serie heeft Yamaha een reeks motoren ontwikkeld die zowel ervaren rijders als recreatieve weekendrijders aanspreekt. Verhoogde prestaties en nauwkeurig rijgedrag gaan hand in hand met duurzaamheid, betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud, wat resulteert in Off Road Competition-motoren die gemaakt zijn om te winnen — altijd, overal en op elk niveau.
Voor 2027 heeft Yamaha de YZ250F aanzienlijk verbeterd met een complete revisie van de motorfiets. De YZ85 heeft updates gekregen die zorgen voor een betere rijeigenschappen en grotere betrouwbaarheid. De YZ65 is verbeterd met nieuwe componenten, en de gehele modelreeks is voorzien van vernieuwde kleuren en graphics.
De Monster Energy Editions van de YZ450F, YZ250F, YZ250 en YZ125 bieden een combinatie van karakteristieke Yamaha-prestaties en een indrukwekkende fabrieksracer-uitstraling en -kleurstelling. Dit maakt hen de meest gewilde replica’s van het seizoen.
Sneller, sterker, veerkrachtiger: de YZ250F modeljaar 2027
De belangrijkste ingrediënten om races te winnen – hogere prestaties, betere rijeigenschappen, eenvoudiger onderhoud en een hogere betrouwbaarheid – zijn verankerd in het DNA van de gehele Yamaha Off Road Competition-serie. Voor 2027 zijn deze eigenschappen bij de YZ250F nog verder versterkt.
Volledig vernieuwd motorblok voor meer vermogen en koppel
Het motorblok van de YZ250F heeft door de jaren heen veel lof ontvangen en talloze racesuccessen behaald, maar voor 2027 krijgt het model een volledig nieuwe 249 cc vloeistofgekoeld viertakt DOHC-eencilindermotorblok dat meer vermogen en koppel levert over het volledige toerentalbereik en tegelijkertijd blijft voldoen aan de geldende geluidsnormen.
Om de beoogde prestatiewinst te realiseren, is een volledig nieuw kleppensysteem ontwikkeld. De inlaatkleppen maken nu gebruik van een zogenoemd finger-follower-systeem, wat bijdraagt aan een lichtere klepaandrijving. De tuimelaars zijn ontleend aan de R1, Yamaha’s vlaggenschip onder de supersportmodellen. De inlaatklepveren zijn voorzien van een dubbelveerconstructie – een primeur voor modellen uit de YZ-serie – en er wordt gebruikgemaakt van een wikkelveerzitting. Hierdoor ontstaat meer ontwerpvrijheid voor de vorm van het inlaatkanaal, wat resulteert in een verbeterde luchtstroom naar de motor. Om dit in balans te brengen is de compressieverhouding verhoogd van 13,8:1 naar 14,1:1, met een nieuw zuigerontwerp met een dunnere en lichtere bovenring en een vergrote zuigerpen.
Ook de krukas is geheel vernieuwd, met een grotere asdiameter en een aangepaste vorm van de krukwangen voor een optimale balans en een lager gewicht. Daarnaast is het grote drijfstanglager vernieuwd en uitgevoerd in de vorm van een metalen glijlager. Om een duidelijker koppelgevoel en een stabielere controle bij lage snelheden te realiseren, is het traagheidsmoment van de rotor met 8% verhoogd. Ook de distributieketting en de kettingspanner van de YZ250F zijn vernieuwd, wat zorgt voor een stabielere werking en bijdraagt aan een hogere betrouwbaarheid.
Dankzij een met 700 tpm verhoogde toerentalgrens biedt het nieuwe motorblok een zeer breed en lineair vermogensbereik, in combinatie met krachtige prestaties in het hoge toerengebied.
Dankzij een grondige herziening van het luchtfiltersysteem en het uitlaatsysteem, inclusief nieuw ontworpen uitlaatklepveren die de stabiliteit van de klepbediening verhogen, voldoet de YZ250F aan de geldende geluidsnormen. Het uitlaatgeluid is ook afgestemd om een aangenaam geluid van hoge kwaliteit te leveren.
Prestatieverbeteringen voor de praktijk
De aandrijflijn is grondig herzien om het hogere motorvermogen aan te kunnen en tegelijkertijd een hogere betrouwbaarheid te bieden. De vernieuwde componenten verlagen het gewicht, verhogen de sterkte en verbeteren de duurzaamheid, hetgeen resulteert in een hogere betrouwbaarheid. Zo beschikt de versnellingsbak over een nieuwe tandwielconfiguratie en aangepaste overbrengingsverhoudingen. Daarnaast zijn zowel de breedte van de tandwielen als het aantal tandwielklauwen verhoogt. Daarnaast is de YZ250F uitgerust met hetzelfde dry-sump-smeersysteem als de YZ450F. Dit zorgt voor een stabiele oliecirculatie en ondersteunt de hogere toerentallen en vermogensafgifte van het motorblok.
De YZ250F heeft nu dezelfde hydraulische koppeling als de 2026 YZ450F, waardoor het aangrijppunt zelfs onder raceomstandigheden constant blijft voor stabiele, betrouwbare prestaties. Een hogere veerdruk en een modelspecifieke koppelingsleiding zorgen ervoor dat het koppelingshendel een natuurlijke, directe en lichte bedieningseigenschappen heeft. Dankzij de soepelere dosering levert het systeem een mate van controle die op hetzelfde niveau ligt als bij een kabelbediende koppeling.
Om rijders te helpen de prestaties onder uiteenlopende omstandigheden te maximaliseren, zijn de instellingen van de tractiecontrole en startcontrole aangepast aan de kenmerken van het nieuwe motorblok. Daarnaast maakt de nieuwste versie van Yamaha’s Power Tuner-app het mogelijk om de motorafstelling tot in het detail te verfijnen, om het vermogen en het karakter van het motorblok te optimaliseren.
Dankzij de prestatieverbeteringen en het verfijnde rijgevoel constateerden zowel beginnende als ervaren rijders tijdens praktijktests een duidelijk merkbare verbetering van de prestaties van de nieuwe YZ250F.
Nieuw rollend chassis voor verbeterde prestaties en gevoel
Om optimale stabiliteit, uitstekende bochtenprestaties en een nauwkeurig gevoel aan de voorzijde te waarborgen, én om de uitstraling van een kampioenschapswinnende machine te bieden, is de nieuwe YZ250F voorzien van hetzelfde frame, dezelfde vering en hetzelfde kuipwerk als Yamaha’s vlaggenschip binnen de Off Road Competition-serie: de Yamaha YZ450F.
Met een specifieke afstelling die is geoptimaliseerd voor de YZ250F biedt het nieuwe chassis een hoge mate van stabiliteit en uitstekende bochtenprestaties, naast een soepel en vertrouwenwekkend gevoel aan de voorzijde. Het nieuwe chassis heeft een verbeterd absorptievermogen van hobbels en randen en dit zorgt voor een sterke verbinding met de grond en een nauwkeuriger rijgedrag.
De vorm en dikte van de voorste en achterste motorsteunen zijn aangepast om een optimale stijfheid te realiseren die past bij het nieuwe frame en het krachtigere motorblok. Dit verbetert het comfort en de rechtuitstabiliteit en geeft het chassis een handelbaarder karakter met een voorspelbare respons bij onverwachte hobbels.
Zowel de voor- als achterophanging maken gebruik van dezelfde onderdelen en componenten als de YZ450F, maar zijn voorzien van een modelspecifieke afstelling voor de YZ250F om optimale prestaties te leveren. De achterschokdemper maakt ook gebruik van een nieuw basisventiel. De dempingskracht is verhoogd, waardoor de wielen het terrein nauwkeuriger kunnen volgen. Vanaf het begin van de veerweg tot aan het einde ervan biedt de vering een hoog niveau van schokabsorptie en comfort, wat de algehele tractie ten goede komt.
Remkracht met een nieuw karakter
Het achterremsysteem is geheel vernieuwd voor een betere doseerbaarheid en meer controle. De diameter van zowel de zuiger in de hoofdremcilinder als die van de achterremklauw is verkleind. Daarnaast is de achterremschijf kleiner uitgevoerd: 220 mm in plaats van 240 mm. Daarnaast is het achterrempedaal nu met bouten bevestigd in plaats van met klinknagels, waardoor het eenvoudiger kan worden vervangen.
Naast een gewichtsbesparing zorgen deze wijzigingen voor een remkarakter met een lineaire opbouw van de remkracht, een geoptimaliseerde remwerking en een verbeterde doseerbaarheid. Hierdoor kan de motor oneffenheden tijdens het volledige bochtenproces – van het insturen tot het uitaccelereren – moeiteloos absorberen, hetgeen resulteert in uitstekende rijeigenschappen. Door de voorspelbare respons op onverwachte oneffenheden wordt de rijder minder snel moe, waardoor deze langer op hoog niveau kan blijven presteren.
Geheel volgens de vertrouwde YZ-stijl vormgegeven
Als eerbetoon aan de rijke historie van de YZ-serie is de YZ250F nu voorzien van hetzelfde kuipwerk als het vlaggenschip van de reeks: de Yamaha YZ450F.
De voorste racenummerplaat heeft een compact en slank profiel, terwijl de slanggeleiding achter de nummerplaat een strak uiterlijk ondersteunt.
De zijkappen bestaan uit twee delen, waardoor een tweekleurig effect ontstaat om de compactheid te benadrukken en de kenmerkende horizontale lijnen van de YZ-serie verder te benadrukken. Dezelfde kenmerkende lijnen zijn zichtbaar in de vloeiende lijnen van het achterspatbord die zich naar achteren uitstrekken.
Het zadel is voorzien van een oppervlak met honingraatstructuur, waardoor de rijder gemakkelijk naar voren kan schuiven, terwijl de kans op ongewenst naar achteren glijden wordt verminderd. Hierdoor heeft de rijder meer vrijheid om de lichaamshouding aan te passen bij het insturen van bochten, terwijl de grip op de motor tijdens stevig accelereren in zittende positie wordt vergroot.
De nieuwe YZ250F is tevens voorzien van dezelfde graphics als de Yamaha YZ450F, waarmee het jeugdige en agressieve design van de YZ-serie extra wordt benadrukt. Voor een nog uitgesprokener race-uitstraling is de YZ250F Monster Energy Edition voorzien van exclusieve kleuren en graphics in fabrieksteamstijl, wat zorgt voor de ultieme race-replica look.
De YZ250F Icon Blue is vanaf september 2026 verkrijgbaar. De YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition is vanaf november 2026 verkrijgbaar.
Verbeterd concurrentievermogen: de YZ85 modeljaar 2027
Voor 2027 ontvangt de Yamaha YZ85 updates voor zowel het motorblok als het chassis om zijn competitiviteit verder te vergroten en de rijeigenschappen en betrouwbaarheid te verbeteren, wat bijdraagt aan lagere gebruiks- en onderhoudskosten.
Breder vermogen, beter gevoel
De verbeteringen beginnen bij het inlaatsysteem, dat is voorzien van een VForce4R-membraanklep van Moto Tassinari. Dit onderdeel staat bekend om zijn hoge prestaties. Om deze aanpassing mogelijk te maken, is het inlaatspruitstuk geheel vernieuwd en voorzien van nieuwe pakkingen aan zowel de voor- als achterzijde van de membraanklep. Ook de afstelling van de carburateur is aangepast om optimaal gebruik te maken van deze verbeteringen. In combinatie met de gewijzigde ontstekingstiming van het CDI-systeem zorgt dit voor een efficiëntere en schonere verbranding. Dankzij deze wijzigingen komen de sterke punten van de YZ85 op uiteenlopende circuits nog beter tot hun recht, met een soepelere, voorspelbare en beter bruikbare vermogensafgifte over het volledige toerentalbereik.
De prestaties en bruikbaarheid worden verder verbeterd door de wijzigingen in de timing van het Yamaha Power Valve System (YPVS), waardoor het vermogen bij lagere toerentallen toeneemt en de overgang naar hogere toerentallen soepeler verloopt. De diameter van het vliegwielgewicht werd ook vergroot van 60 mm naar 79,5 mm, wat leidt tot een verbetering van de bruikbaarheid van de motor en het behoud van een scherp acceleratiegevoel.
De binnendiameter van de luchtfilterinlaat is vergroot van 75 mm bij het huidige model naar 85 mm, wat zorgt voor meer vermogen bij hoge toerentallen. Daarnaast is de diameter van de waterafvoeropening vergroot om de gasrespons bij lage toerentallen te verbeteren.
Verbeterde betrouwbaarheid en rijeigenschappen
De YZ85 is dankzij diverse verbeteringen duurzamer en betrouwbaarder geworden. Zo is voor de aluminium cilinderkop een nieuw materiaal toegepast dat de warmtegeleiding optimaliseert. Ook de materialen van de koppelingsfrictieplaten zijn verbeterd. Voor de vijf binnenste platen en de twee buitenste platen wordt gebruikgemaakt van verschillende frictiematerialen voor een hogere slijtvastheid en een langere levensduur. Daarnaast is een judderveer toegevoegd, wat zorgt voor een beter gevoel en meer controle bij het wegrijden en accelereren. Daarnaast zorgt een nieuwe oppervlaktebehandeling van het primaire tandwiel en de tandwielen van de derde en vierde versnelling voor een hogere betrouwbaarheid en een vermindering van pitching.
De betrouwbaarheid wordt verder vergroot door de waaier in de waterpomp, die nu 5 mm hoger is. Daarnaast is een drukontlastingsopening toegevoegd, wat bijdraagt aan verhoging van de koelprestaties.
Om de rijeigenschappen, gasrespons en besturing te verbeteren, is een nieuwe quick-action gashendelset toegepast. Deze heeft bij volledig geopend gas een 12% kortere draaibeweging nodig.
Chassisverbeteringen die aansluiten bij de verbeterde prestaties
Om de stijfheid optimaal af te stemmen op het vermogensniveau van de motor, zijn de vorm en dikte van de motorsteunen en de bevestigingspunten van de achterbrug aangepast. Dit zorgt voor een grotere stabiliteit van de wegligging en een beter gevoel vanaf de grond bij het nemen van bochten en rijden in situaties met zware belasting, zoals het raken van grote hobbels.
De bouten waarmee het kuipwerk is bevestigd, hebben nu een dunnere en lagere kop. Om het onderhoud te vereenvoudigen, hebben alle bevestigingsbouten nu dezelfde lengte van 14 mm. En het voorwiellager is vernieuwd met een afgedicht type voor verbeterde waterbestendigheid.
De YZ85, de duidelijke keuze voor de kampioenen van de toekomst, is voor 2027 verkrijgbaar in de vernieuwde Icon Blue-kleurstelling, voorzien van nieuwe graphics en een nieuw compact stuurkussen.
Prestaties voor iedereen
In het Off Road Competition-assortiment van 2027 is Yamaha daarnaast vertegenwoordigd door de YZ250: de ultieme combinatie van beheersbaar vermogen, wendbaar rijgedrag en de duurzaamheid van Yamaha. Slechts één trede lager op de cilinderinhoudsladder staat de YZ125, die alom wordt geprezen om zijn toonaangevende wielophangingspakket en uitstekende rijeigenschappen. Hij zorgt voor ongelooflijk rijplezier en drijft het bekroonde Yamaha YZ BLU CRU-programma aan.
Voor 2027 zijn de YZ250 en YZ125 verkrijgbaar in vernieuwde Icon Blue kleuren met nieuwe graphics. Er zijn ook Monster Energy Editions van beide modellen in de speciale fabrieksteamkleurstelling.
Yamaha’s racemachine voor de jeugd, de YZ65, is gebouwd met dezelfde racetechnologie als zijn grotere broers. Gebouwd volgens Yamaha’s hoge kwaliteitsnormen krijgt dit model met kleinere cilinderinhoud voor 2027 enkele modelspecifieke updates, waaronder een nieuw stuurkussen, vernieuwde voorwiellagers en een aangepaste zadelbekleding. De Icon Blue kleur en graphics zijn vernieuwd voor 2027.
Voor de jongste racers is de legendarische PW50 de beste keuze. De PW50 is niet alleen een van de meest herkenbare crossmotore ter wereld, maar dankzij zijn vriendelijke en opwindende volautomatische 50 cc-motor, eenvoudig instelbare gashendelbegrenzer, lage zithoogte en lichte, wendbare rijgedrag is het de ultieme beginnersmotor. Voor 2027 krijgt de PW50 een update qua Icon Blue kleur en nieuwe graphics.
Originele Yamaha-accessoires
Elke Yamaha offroad crossmotor kan naar een hoger niveau worden getild met onze uitgebreide selectie originele Yamaha-accessoires. Voor rijders die topprestaties nastreven, levert de GYTR-lijn (Genuine Yamaha Technology Racing) onderdelen die zijn ontwikkeld en getest door Yamaha’s eigen fabrieksteams en die zich uitvoerig hebben bewezen op de racetrack. Om ervoor te zorgen dat machines optimaal blijven presteren, biedt Yamaha ook het volledige Yamalube assortiment – hoogwaardige smeermiddelen en onderhoudsproducten die in eigen huis zijn ontwikkeld om aan dezelfde hoge eisen te voldoen als onze motorfietsen.
Paddock Blue en MX rijkleding
De nieuwste Yamaha MX-kledingcollectie, ontwikkeld door Yamaha in samenwerking met Alpinestars, bestaat uit een assortiment jerseys, broeken en handschoenen, maar ook uit off-road lichaamsbescherming en endurobroeken en jassen. Ook verkrijgbaar van Alpinestars zijn de Yamaha S-M3 ECE 22.6-helm in Blue White Glossy en de Yamaha Tech 7-laarzen in Blue Black White. De afwerking van het uiterlijk komt overeen met de graphics van het Icon Blue-model. Elke kit is gemaakt van eersteklas materialen en biedt exclusieve fabrieksontwerpen.
In de paddock zorgt de Paddock Blue teamkleding voor een strakke, gecoördineerde look voor rijders, crew en fans. Elk onderdeel is uitgevoerd in het iconische Yamaha Racing Blue en voorzien van het Yamaha Racing-logo. De Paddock Blue Urban-lijn brengt de adembenemende race-energie van het circuit naar het dagelijkse leven: ontworpen vanuit de paddock en gemaakt voor op straat en voor al die momenten die je hart sneller doen kloppen.
